Đây là sự kiện quan trọng diễn ra trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực triển khai các cam kết quốc tế về ứng phó biến đổi khí hậu, giảm phát thải khí nhà kính và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên dự và chủ trì hội thảo.
Tham dự hội thảo còn có bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương); ông Clarence Woo, Giám đốc Trung tâm nhiên liệu xanh toàn cầu; ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam; đại diện Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam, đại diện Đại sứ quán Brazil tại Việt Nam... cùng đông đảo các đại biểu là chuyên gia, đại diện các hiệp hội trong nước và quốc tế.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên phát biểu khai mạc Hội thảo
Yêu cầu cấp thiết
Phát biểu tại Hội thảo quốc tế về “Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới - những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững tại Việt Nam” diễn ra sáng 27/8, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, việc chuyển đổi năng lượng theo hướng “xanh hóa” để ứng phó với biến đổi khí hậu, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và bảo đảm an ninh năng lượng đang là xu thế tất yếu và phát triển mạnh mẽ trên phạm vi toàn cầu.
Trong xu thế đó, nhiên liệu sinh học được xem là một trong những giải pháp chiến lược, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, gia tăng giá trị cho ngành nông nghiệp và thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, mở ra những cơ hội phát triển mới cho nền kinh tế xanh, nhất là đối với các quốc gia có tiềm năng, thế mạnh về nguồn nguyên liệu phát triển nhiên liệu sinh học như Việt Nam.
“Nhận thức đúng tầm quan trọng đó, những năm qua, Đảng và Nhà nước Việt Nam đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách khuyến khích phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, coi đây là động lực mới thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong kỷ nguyên mới.
Đồng thời, đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng theo hướng ưu tiên phát triển các nguồn năng lượng sạch, thân thiện với môi trường gắn với sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả theo tinh thần Nghị quyết 55 của Bộ Chính trị và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam về trung hòa carbon vào năm 2050. Trong đó, phát triển nhiên liệu sinh học được xác định là một trong những định hướng quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng quốc gia”, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nói.
Cũng theo Bộ trưởng Bộ Công Thương, đến nay, xăng E10 đã bắt đầu được cung cấp thí điểm tại một số thành phố lớn (như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng) và bước đầu ghi nhận sự quan tâm tích cực từ người tiêu dùng.
Bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến côngCác doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PVOIL, Sài Gòn Petro … đã sẵn sàng về hạ tầng phối trộn và phân phối, bảo đảm cung ứng xăng E10 đồng bộ từ ngày 01/01/2026 trên phạm vi cả nước.
Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhiên liệu sinh học thay thế hoàn toàn cho xăng khoáng, cần vượt qua những thách thức lớn về công nghệ, chính sách và thị trường; đồng thời, năng lực sản xuất nhiên liệu sinh học trong nước còn hạn chế (hiện mới đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu, phần còn lại phải nhập khẩu từ Mỹ, Brazil và các đối tác quốc tế).
Điều này đặt ra yêu cầu cấp bách về mở rộng vùng nguyên liệu, nâng công suất sản xuất ethanol, đồng thời xây dựng cơ chế, chính sách đủ mạnh, khả thi để khuyến khích sản xuất, nhập khẩu và dự trữ chiến lược nhiên liệu sinh học.
“Từ yêu cầu đó, Hội thảo của chúng ta hôm nay được tổ chức nhằm mục đích thảo luận, đề xuất những giải pháp phù hợp để góp phần giải quyết những thách thức đang đặt ra trong phát triển nhiên liệu sinh học ở Việt Nam. Đây là diễn đàn có nội dung quan trọng, thiết thực đối với sự phát triển của ngành năng lượng Việt Nam trong thời gian tới”, Bộ trưởng Bộ Công Thương cho hay.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cũng đề nghị các đại biểu, chuyên gia, nhà nghiên cứu trong và ngoài nước với kiến thức và kinh nghiệm từ thực tiễn để tập trung trao đổi, thảo luận làm rõ một số vấn đề trọng tâm tại Hội thảo.
Một là, khẳng định vai trò, tầm quan trọng của nhiên liệu sinh học đối với sự phát triển của ngành năng lượng Việt Nam trong kỷ nguyên mới; từ đó đề xuất các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững cho Việt Nam.
Trên cơ sở kinh nghiệm quốc tế và đặc điểm phát triển của Việt Nam để đề xuất xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn và các cơ chế, chính sách đủ mạnh, khả thi để hoàn thiện khung khổ thể chế khuyến khích phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Hai là, trên cơ sở vật chất hiện có và kế hoạch nâng cấp, đánh giá thực trạng và khả năng sẵn sàng về công nghệ sản xuất và hạ tầng lưu trữ, phối trộn, pha chế, vận chuyển, phân phối xăng sinh học của các doanh nghiệp đến người tiêu dùng theo kế hoạch từ đầu năm 2026 (trước mắt là xăng E10), sau đó là các tỷ lệ cao hơn và tiến tới dần thay thế xăng khoáng, góp phần thúc đẩy ngành năng lượng Việt Nam phát triển nhanh, bền vững và hiện thực hoá mục tiêu đưa phát thải ròng về “0” vào năm 2050.
Ba là, thảo luận, chia sẻ những kinh nghiệm, cách làm hiệu quả trong công tác truyền thông để nâng cao nhận thức của nhân dân, tạo đồng thuận xã hội và sự hưởng ứng tích cực của người tiêu dùng trong việc sử dụng rộng rãi xăng sinh học tại Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng DiênĐồng thời, trao đổi, thảo luận về các giải pháp tăng cường hội nhập, hợp tác quốc tế nhằm đưa Việt Nam trở thành nhà sản xuất, cung ứng, mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị công nghiệp nhiên liệu sinh học nói riêng và năng lượng toàn cầu nói chung.
"Với sự tham gia của đông đảo các nhà quản lý, nhà khoa học, chuyên gia, tổ chức quốc tế và các doanh nghiệp, hiệp hội lớn, có uy tín trong lĩnh vực năng lượng, tôi tin tưởng rằng Hội thảo của chúng ta sẽ thu được nhiều ý tưởng sáng tạo, đột phá và đề xuất các giải pháp thiết thực, hiệu quả nhằm tạo ra động lực mới cho quá trình phát triển và ứng dụng nhiên liệu sinh học bền vững tại Việt Nam", Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh.
Theo ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, việc chuyển sang sử dụng xăng E10 từ ngày 01/01/2026 sẽ là dấu mốc quan trọng trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam. Ông nhấn mạnh, để lộ trình này thành công cần có sự đồng hành của Nhà nước, doanh nghiệp, giới khoa học và toàn xã hội; đồng thời kêu gọi sự ủng hộ tích cực của người dân nhằm chung tay thực hiện mục tiêu năng lượng bền vững, hướng tới một tương lai xanh cho đất nước.
Tại Hội thảo, các đại biểu đã trao đổi sôi nổi về những cơ hội và thách thức trong phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam. Các tham luận tập trung vào nhiều vấn đề then chốt như xu hướng sử dụng nhiên liệu xanh trên thế giới, khả năng mở rộng vùng nguyên liệu, nâng công suất sản xuất ethanol trong nước, bảo đảm sự tương thích của xăng sinh học với động cơ phương tiện, kinh nghiệm triển khai thành công từ các quốc gia đi trước, cũng như chính sách khuyến khích, hỗ trợ thị trường.
Ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công chia sẻ kế hoạch triển khai nhiên liệu sinh học tại Việt Nam
Hội thảo cũng ghi nhận những đánh giá tích cực về tiềm năng phát triển công nghiệp nhiên liệu sinh học của Việt Nam, dựa trên nguồn nguyên liệu dồi dào từ sắn, ngô, mía đường và sinh khối.
Các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PV Oil, Saigon Petro... đã hoàn tất chuẩn bị hệ thống phối trộn và phân phối, bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng E10 trên phạm vi toàn quốc ngay từ đầu năm 2026. Đây được xem là nền tảng quan trọng để Việt Nam tự tin bước vào giai đoạn mới, khi xăng E10 trở thành loại nhiên liệu duy nhất lưu thông, thay thế hoàn toàn xăng khoáng truyền thống.
“Bên cạnh khía cạnh năng lượng, xăng sinh học còn tạo đầu ra ổn định cho nông dân. Mỗi năm, khoảng 5 triệu tấn sắn cùng nguồn mía, ngô dồi dào được tận dụng làm nguyên liệu sản xuất Ethanol, giúp tiêu thụ khoảng 1,3 triệu tấn sắn (tương đương 25% sản lượng), giảm áp lực phụ thuộc vào xuất khẩu thô và góp phần ổn định thu nhập cho người trồng trọt. Việc phát triển và sử dụng xăng sinh học cũng đưa Việt Nam hòa nhập vào xu thế năng lượng xanh của thế giới, vốn đã được áp dụng thành công tại nhiều quốc gia như Mỹ, Nam Mỹ, châu Âu, Ấn Độ, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines…, khẳng định đây là lựa chọn tất yếu cho một tương lai bền vững.” Chủ tịch Hiệp hội nhiên liệu sinh học Việt Nam - Đỗ Văn Tuấn cho biết.
Các chuyên gia đều thống nhất, phát triển nhiên liệu sinh học là yêu cầu cấp thiết để giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, bảo đảm an ninh năng lượng và thực hiện cam kết giảm phát thải khí CO2 của Việt Nam.
Ông Clarence Woo, Giám đốc Trung tâm nhiên liệu xanh toàn cầu phát biểu tại hội thảo.
Định hướng quan trọng
Hội thảo có nhiều tham luận có giá trị từ các nhà quản lý, nhà khoa học, các chuyên gia và doanh nghiệp trong nước cũng như quốc tế. Hội thảo đã mang đến những thông tin, các đề xuất, ý tưởng gợi mở, cung cấp góc nhìn đa chiều, làm sáng tỏ nhiều vấn đề quan trọng, từ xu hướng nhiên liệu xanh toàn cầu, sự đảm bảo nguồn cung nhiên liệu sinh học, các vấn đề công nghệ, kỹ thuật, sự tương thích của nhiên liệu với động cơ phương tiện giao thông. Chính sách, kinh nghiệm triển khai của các nước đã thành công trong ứng dụng rộng rãi nhiên liệu sinh học, bài học kinh nghiệm của các quốc gia chính là giải pháp gợi mở nhằm thúc đẩy sự phát triển, ứng dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Ông Gabriel Ho, Trung tâm nhiên liệu xanh toàn cầu trình bày tham luận tình hình cung ứng và triển khai ethanol tại Việt Nam
Đánh giá cao những thông tin tại Hội thảo, đại diện phía Bộ Công Thương, phát biểu bế mạc hội thảo, bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công ghi nhận: Sau một ngày làm việc sôi nổi, nghiêm túc và hiệu quả, Hội thảo quốc tế về “Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới - Những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững cho Việt Nam” đã đi đến những giờ phút cuối cùng.
"Trong suốt chương trình, chúng ta đã được lắng nghe nhiều tham luận có giá trị từ các nhà quản lý, nhà khoa học, các chuyên gia và doanh nghiệp trong nước cũng như quốc tế. Những thông tin, các đề xuất, ý tưởng gợi mở tại Hội thảo đã cho chúng ta góc nhìn đa chiều, làm sáng tỏ nhiều vấn đề quan trọng, từ xu hướng nhiên liệu xanh toàn cầu, sự đảm bảo nguồn cung nhiên liệu sinh học, các vấn đề công nghệ, kỹ thuật, sự tương thích của nhiên liệu với động cơ phương tiện giao thông, chính sách, kinh nghiệm triển khai của các nước đã thành công trong ứng dụng rộng rãi nhiên liệu sinh học, đến các bài học kinh nghiệm, giải pháp gợi mở nhằm thúc đẩy sự phát triển, ứng dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam" - Bà Nguyễn Thị Lâm Giang - Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công phát biểu bế mạc Hội nghị.
Việt Nam mong nhận được sự hỗ trợ của các đối tác quốc tế trong phát triển nhiên liệu sinh học
Thông điệp của Hội nghị
Theo Cục trưởng Nguyễn Thị Lâm Giang, hội thảo lần này có thể rút ra một số thông điệp quan trọng:
Thứ nhất, phát triển nhiên liệu sinh học không chỉ là một yêu cầu tất yếu để giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch đang ngày càng cạn kiệt, bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển bền vững, mà còn là nhiệm vụ cấp thiết nhằm giảm phát thải khí nhà kính, góp phần ứng phó biến đổi khí hậu và thực hiện các cam kết quốc tế của Việt Nam về giảm phát thải khí CO2. Đảng và Chính phủ Việt Nam đã ban hành nhiều chính sách và quyết tâm xây dựng một nền kinh tế xanh, thân thiện với môi trường tại Việt Nam;
Bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công phát biểu bế mạc Hội thảoThứ hai, Việt Nam có tiềm năng to lớn để phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, từ nguồn nguyên liệu sắn, ngô, mía đường đến nguyên liệu sinh khối đa dạng. Thị trường tiêu thụ nhiên liệu sinh học của Việt Nam ngày càng mở rộng, trước mắt là kế hoạch sử dụng xăng E10 trên toàn lãnh thổ Việt Nam từ đầu năm 2026, và nâng lên E15 sau năm 2030 và thay thế hoàn toàn xăng khoáng khi điều kiện cho phép. Đồng thời, Việt Nam cũng khuyến khích đẩy mạnh phát triển và sử dụng điêzen sinh học, nhiên liệu hàng không bền vững SAF;
Thứ ba, Để đạt được các mục tiêu trên, các đại biểu dự Hội thảo đều đưa ra khuyến nghị với Chính phủ và các Bộ, ngành chức năng cần xem xét, sửa đổi bổ sung, ban hành mới các cơ chế, chính sách đủ mạnh, khả thi (ít nhất là Nghị định của Chính phủ, Thông tư của các Bộ, ngành). Đồng thời, phải chú trọng làm tốt công tác truyền thông tạo đồng thuận trong xã hội và sự ủng hộ mạnh mẽ của người tiêu dùng.
Các đại biểu chụp ảnh kỷ niệm tại thảo
Thứ tư, Cùng với việc ban hành các cơ chế, chính sách khuyến khích, Chính phủ, các Bộ, ngành, địa phương cần chú trọng làm tốt công tác quy hoạch vùng trồng cây nguyên liệu, lựa chọn giống và công nghệ sản xuất… nhằm chủ động nguồn cung và đạt hiệu quả cao nhất trong sản xuất nguyên liệu. Các doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh nhiên liệu sinh học cần chủ động hoạch định chiến lược và kế hoạch sản xuất, kinh doanh phù hợp, hiệu quả nhằm thực hiện tốt nhất lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học mà Chính phủ đặt ra;
Thứ năm, Trong quá trình thực hiện mục tiêu chuyển đổi nhiên liệu sinh học ở Việt Nam, Chính phủ, các Bộ, ngành, doanh nghiệp của Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng rất cần có sự hợp tác, hỗ trợ, đồng hành của các Tổ chức quốc tế, các quốc gia đối tác, các doanh nghiệp trên phạm vi toàn cầu.
Có thể thấy, việc chuyển sang sử dụng xăng E10 từ ngày 1/1/2026 sẽ là một bước quan trọng trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam. Thành công của lộ trình này đòi hỏi sự đồng hành của Nhà nước, doanh nghiệp, các nhà khoa học và toàn xã hội, đồng thời kêu gọi sự ủng hộ tích cực của người dân để chung tay thực hiện mục tiêu năng lượng bền vững, hướng tới một tương lai xanh cho đất nước.
Hội thảo “Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới - Những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững cho Việt Nam” đã khép lại thành công, để lại nhiều dấu ấn quan trọng về quyết tâm và sự chuẩn bị của Việt Nam trong lộ trình chuyển dịch năng lượng, khẳng định sự ủng hộ mạnh mẽ đối với việc triển khai đồng bộ xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 01/01/2026./.
Minh Khuê
